OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 1:

• Soy capaz de conocer las diferentes partes del barco y su función básica
• Soy capaz de aparejar y arranchar, cuidando y responsabilizándome del material
• Soy capaz de orzar y arribar con relación a la dirección del viento, manteniendo el rumbo
• Soy capaz de regular las velas en función de la dirección del viento y el rumbo seguido
• Soy capaz de virar sin perder la situación espacial ni la dirección del viento
• Soy capaz de cambiar la posición de los tripulantes, dentro del barco, sin perder el equilibrio
• Soy capaz de parar el barco desventando las velas
• Soy capaz de equilibrar el barco con el cazado de la escota
• Soy capaz de orientarme con la vela flameando y arrancar de través, virar y repetir
• Soy capaz de pararme desde cualquier rumbo y volver a arrancar

OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 2:

• Soy capaz de maniobrar para aproximarme a un hombre al agua
• Soy capaz de pararme en un punto determinado desde cualquier rumbo
• Soy capaz de navegar hacia atrás
• Soy capaz de controlar las velas a cada rumbo, la velocidad y el equilibrio del barco con la caña
• Soy capaz de ceñir llevando las lanillas paralelas
• Soy capaz de salir y entrar en barco con el trapecio
• Soy capaz de volcar y adrizar el barco
• Soy capaz de arribar de ceñida, tomar la baliza en un radio corto y salir navegando de popa
• Soy capaz de orzar desde popa, tomar la baliza en un radio corto y salir navegando en ceñida
• Soy capaz de virar de ceñida a ceñida, manteniendo el ángulo óptimo
• Soy capaz de dominar la técnica básica del manejo del spi

OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 3:

• Soy capaz de trasluchar sin perder la estabilidad de la embarcación
• Soy capaz de navegar con el spi
• Soy capaz de trasluchar con el spi
• Soy capaz de trasluchar de largo a largo (con o sin spi)
• Soy capaz de virar sin parar la embarcación
• Soy capaz de ceñir a un rumbo óptimo con el trapecio
• Soy capaz de navegar a un largo regulando las velas según la velocidad y buscando la mejor situación para ganar sotavento
• Soy capaz de navegar en popa contra escorando el barco y con el barco en plano
• Soy capaz de parar 10" cerca de una baliza, retroceder dos esloras y arrancar a una amura determinada
• Soy capaz de hacer un recorrido completo con trapecio y spi.